ミナトホンダ・ブログ

お盆ですね。

そして

台風も・・

ミナトホンダは１５．１６　お休みだけだったんですが

本日14も　結局　休業みたいなものでした。

雨　風　お盆　って事で　あんまり　人が歩いてもいないです。

そんな訳で

最近の　画像を

　スーパーカブ125用に

ＧＩＶＩのＢＯＸを　Ｋ－ＯＦＦＩＣＥ　さんにペイントして頂きました。

赤い部分は　シートカラーに合わせ　あえて　メタリックなどにはせずベタです。

　キャリアを外して

色合わせしてもらったんで　かなりいい感じです。

　最初からこんなオプションがあってもいいのに

ホンダさん。

喜んで頂けました。

　Ａベのシンジ　8月3日のボクの誕生日に会わせて

来たんですよね？

シンジ

と・と・当然じゃないですか・・・・

シバく

このspacy100もなんだか　長いですね。

突然カギが壊れてシートが開かなくなりました。

今　耳に入ってきたＮＥＷＳ

今年は大文字焼きが中止・・・・・・・・・・・・・・・

令和元年

覚えやすい年になりました。

ていう事は　お盆に帰ってきた幽霊の方達は　そのまま来年まで居る？

ま　別にいいけど。

　ちょっとご無沙汰してた

カスタムＣＤ１２５

気に入って頂けてるそうですが・・

今回　なんと　Ｕロックをかけたまま　エンジンをかけてしまったらしく

チェーンケースがぶっ壊れました。

画像はもうＡＦＴＥＲ　ばっかですけど

当然パーツはなく　オークションで必死に探したそうです。

チェーンケースもサンダーで切ったり削ったりしてます。

普通に見えるけど・・　普通じゃない。

それから　ペイント　塗装屋さんではなく　ボクがやりました。

　カラーもガンメタからブラックに変更

　裏側からみてもキレイになりました。

満足して頂けてウレシイです。

次はそろそろオイル交換ですね。ｗ

お待ちしております。

　タイホンダ　new ZOOMER-X

今年の5月にカラー変更した　最新モデル

まだ　京都では走ってるのは見たことない。

　細かい部分にたくさん変更あります。

　DIO110のエンジンですが

タイ仕様は　規制なしのフルパワー音も違う！

クラッチの変速具合も違うんで　スムーズで速度が乗るようです。

　旧型国内仕様から

新型タイ仕様へのお乗換えなんで

余計に違いが良く分かるそうです。

メーターはデジタル化　　ホイールも艶ありに。

フロントホイールから無駄なスピードメーターケーブルが無くなっただけでも

スッキリしてます。

実は　ENDURANCE タイホンダの中でも密かに　売れてます。

DIO110のエンジンだけど　フルパワーに興味のある方は是非。

では

明日からの　お盆休み　ゆっくりします。

東海の保険の勉強もしなくちゃ・・

テストが近づいてるんで・・・

でも

まだ

テキスト届かず！

どうなってんねん！

勉強できひんやん。

どうも

ブログ書きます。

先日の　真夏のスーパーショートツーリング

暑かった！けど　なんだか　久々で　達成感ありました。

真夏の炎天下

黒いバイクは地獄です。

黒い６００地獄と　それを上回る　黒い１３００地獄

ちょっと置いておくだけで、　シートが熱くて座れません！

朝は　9時半出発なんて言っておきながら

結局　余裕の10時10分出発

　4台だけでしたが

2人でも行くつもりでした。ｗ

野郎ども　行くぜ！　Ｔ田くんだけ１１０ｃｃですけど　上手く渋滞をすり抜けて走ってくれました。

40分遅れで出発したけれど

なんだか　到着時間はさほど　変わらず到着。　決して飛ばしてないんですけどネ。

　近くのコンビニで朝昼兼用　ごはん買って

エアコンもないのに　何故かこの日陰のベンチが涼しく感じました。ｗ

　ここはもう　ＢＢＱはやってないけど

いつ来てもキレイで、さわやか～

トイレもあるし

　のんびり　ご飯食べて

40分ほど景色見て　暑さがピークに達する前に

帰るぜ！　野郎ども！ｗ

ＯＫ！

　「なんや、もう帰ってきたんか？おかえり」

「ただいま」

エアコン　ガンガンに効いた　ミナトホンダで休憩して

1時過ぎには

　〇カくんも帰宅へ

　気を付けて帰るんだよ～

みなさん無事に帰宅

暑いけど

写真写りは　最高にキレイ。

お疲れ様でした。

次回は　9月に原付二種ツーリングで　また　花背に蕎麦を食べに行きます。

是非　ご参加下さい。

ありがとうございました。

こんばんわ

明日はと言いたい所ですが

もう今日になってしまいそうです。ｗ

久しぶりに　ツーリングです。

真夏にツーリングに行くのは久しぶりなんですが

なんせ　雨に当たる事が多いんで・・

明日も間違いなく　猛暑ですよね。

なので

午前9時30分　ミナトホンダ前　出発

で

367号を走って

途中越え

滋賀県側に下って477

中間ポイントから　農道311

榎の石碑を左折

ＪＲの下を走って　588へ

志賀方面へ　ローソン寄って

ブランチ買って

数年前まで

ＢＢＱやってた　蓬莱近辺の公園で

休憩

ここまででだいたい　10時40分から50分くらい

11時半頃には

公園を出発

12時半ごろにはミナトホンダ到着！

お疲れ様でした。

となる予定。

焦らず　事故なく

真夏のスーパーショートツーリングを完成させましょう！

楽しみだ。ｗ

こんばんわ

ありゃりゃ　また　1ヶ月以上　経過

6月に予定していた　ツーリングはことごとく　雨でした。

なかなか　上手く行きませんネ。

次回は　8月4日　日曜日

お盆前のワンデイツーリング

暑いんで　長距離は苦手

初めてなんで　緊張しないルートで　短距離がいい！

って方に最適な

数年前まで　ＢＢＱ　で使ってた　蓬莱浜までブラッと行きます。

本当に早く　到着してしまいます。

おそらく　ミナトホンダから約1時間　　早ければ　50分くらい

でもね

午前中にチョロッと気分転換に走るには丁度いい

普段あまり乗ってなくて　バッテリーを軽く充電するのにも

丁度いい

あまり疲れないで　次の日の仕事の邪魔にもならなくて

丁度いい

と　思います。　ボクは・・

近くのコンビニで弁当買って　琵琶湖見ながらのんびりしましょう。

帰りも来た道を戻るのなら　そんなに迷子にもならないと思うし

一応　ボクは１３００で行くけど（乗れてないから）

やってやるぜ！って方は原付で来ても　構わないです。

是非　参加おまちしております。

　最近はお寺さん　多し！

手前は新型リード　1年前のもの　点検完了

奥のＰＣＸ１２５は8年前のもの　整備完了

お盆を心配なく　元気に走って頂くための点検整備です。

前回から1年近く経過して　そこそこ乗ってるのに

オイル交換だけで　済まそうとするのには　無理があるからね。

お寺さんのバイクだけを言ってるのではなくネ。

何もしなければ　してないだけの　結果が必ずやってきます。

近い将来に・・　突然にね。

残念だし

バイクがかわいそうですよね。

最低限の事はしてあげて

後は予算次第ですけど・・・・

みなさん　宜しくお願いしますね。

画像はどこから　出してなかったか　分からなくなったけど・・・

かぶってたら　ごめんなさい。

　ウチの店で初めて売れた

ｃ-125　スーパーカブ

現在　Ｋ－ＯＦＦＩＣＥさんで　ボディ同色にＧＩＶＩのバックを塗装中です。

7月末完成予定。

楽しみ。

　車検あがりの〇カたかす君のＣＢＲ600ＲＲ

10年ぶりぐらいに整備しました。　他府県に居たからね。

ミナトホンダのクオリティにだいぶ戻せたと思います。

　　次回ツーリング

お待ちしてます。

　有名らーめん店の社用車らしいです。

キレイにして　気分よく走るように

と　言うご依頼。

クラッチワイヤーなどなど・・　チェーンが・・だいぶ　とか　いろいろありましたが

ばっちりキレイになりました。

ありがとうございます。

　after

〇カくんのＣＢＲ600ＲＲの完成画像

 before

酷かったネ。ｗｗ

　一見何も違和感ないけど

特注エンジンガード作りました。

一から作るのは何度も溶接屋さんと考えながら作りました。

左側だけのエンジンガード

　モリワキのエンジンガードの上からはめ込むスタイル。

強度面から　無垢の金属と中空パイプの組み合わせ。

　邪魔にならず

それでいて倒した時に楽に起こせる　絶妙なサイズ感

70過ぎで背骨を骨折経験のあるかたなので・・

それでも　バイクに乗りたい！と言う気持ちを形にしました。

　右側はなし！

たいがい倒すのは車庫で立ちごけらしいので・・

メッチャ喜んで頂きました。

　モンキー１２５

1000キロ点検

ついでに　ゴールドチェーン＆イリジウムプラグ、パワーケーブル

モンキー１２５　ボクは好きです。　オススメです。

　ゼファー４００ｘ

セルモーターの交換　だいぶ引っ張ってきましたが

ついに壊れたんで・・ｗ

長く耐えました。25年以上乗ってるんでしたっけ？

　ピッカピカに仕上げましたよ。

回り具合　全然違って・・本人も新車や！

スゲーッ！って言って頂きました。

いや・・セルの回りだけネ。　回転はそりゃネ。ｗ　　7万キロくらいだったかな・・

これは　走行距離。

　ジュリオから　ＺＯＯＭＥＲ　ＦＩ　中古車にお乗換え頂きました。

Ｋ本様　　このＺＯＯＭＥＲは元Ｍ川原号。ｗ

状態のいいＺＯＯＭＥＲでしたから。　お得ですね。

メッチャお気に入りになったようで・・・

バックミラーも既に今は変更されて・・いつも良い笑顔をしておられます。ｗ

ジュリオがね・・だいぶ　ヤバイ状態だったから　余計にね・・・ｗ

今後とも宜しくお願いいたします。

　after

ケントさん　17年ものＣＢ400ＳＦ　SPECⅡ

今回は雨の日に堀川の西本願寺付近で転倒

左エンジンケースが割れて　オイル漏れ　と　ハンドルパイプが曲がりました

それの修復がメイン

あと　エンジンガードを装着しました。

90年代にミナトホンダで流行った　ハンドル＆バックミラースタイルです。

　ピカピカに仕上げました。

カバーもガラスコート済み。Ｗ

　シートカウルも割れたんで交換したんですが・・

これが日本で最後の1つでした。　ラッキー！

　ケントさんも興奮の仕上がりでした。

どこかにフロント回りをぶつけてたりしたらお釈迦だったかもしれませんし

後ろから車が来てたら　死んでたかも・・

と　本人は言っておられました。

いや～無事で良かった、　身体もバイクも

今は　イギリスに里帰り中。

また　8月に！

他にも　ありましたが画像なし！ｗ

また　更新します。

8月4日　ツーリング待ってますよ～

お久ぶりでございます。

早速ですが

6月23日もしくは　30日のどちらか

晴れた方で

気軽なツーリングを計画しております。

西の方面へ　山の中を進もうかと・・・

詳しくはまだ決めてないんですけど

是非

参加をお待ちしております。

6月4日

事件が　　現場はミナトホンダ入口

犯人は　湊　兼一　？？？？　え？　マジで？　ウソ？

2019/6/4　　am9:45

母親が何事か　叫んで　ボクを呼んでいる

降りてみると

一人のオジイがしゃがみ込んで

自販機に1000円入れたけど　詰まって出ない！

と

ふ～ん・・・

あ、そう・・・

あんた自販機屋に電話してあげて！

はいはい・・

電話子機を使って　自販機屋に電話

対応のオネェさん　と　会話

ご本人様と代わって頂けますか？

と

はいはい

オジイをミナトホンダ　サッシを入った所で電話を渡す

「もしもし———-っ！！」　　急にまぁまぁ威勢の良い返事

その瞬間事件は起こった・・

オジイ気絶（貧血か？）

サッシを舐めるように　後ろ向けに転倒

後頭部をレールで強打

左手に子機　右手で後頭部を触り

出血を確認・・・

「あっ・・・こらアカンわ・・・」と坂本龍馬の最後のようなセリフをはき　沈黙

出血の量は　増え床に広がる

揺さぶったりはしない（救命でならったから）

声を掛ける　反応なし！でも呼吸あり

119番へ電話

店の前の通行人がボクを指さし　救急車は的なジェスチャー

ガラス越しに　こちらも今　電話してるのがそれです！

的な　ジェスチャー返し

もしかして　お前がやったんか？的な眼差しのおばはん

ちゃうわボケ！！

5分ほどで

救急車、パトカー、自販機屋　次々に到着

事情聴取

オジイのポケットから　ワンカップ酒

だいぶ酔っておられる模様　ひとまず　救急車ないで処置に入ります。（無線）

警察とも詳しくお話し

あの～この血　もうＯＰＥＮなんで　掃除してもいいですか？？

あ、どうぞ・・・（ポリス）

バケツに水を持って　戻ってくる

「あっ！ちょっと待って—-！」ポリス

オジイが意識を失ったらしい・・・・

えっ～～～～～～～～～！！

死ぬの？？？？

オジイ！

マジか！？

何でこんなとこで・・・・・

「湊さん　血痕を指さして写真を撮らせて下さい」ポリス

それって

犯人がやるヤツやん！　犯人みたいになってる———–！

パシャ

もう一枚

パシャ！！

あ！　意識戻りました—————！

とりあえず搬送します。

そこへ

自販機屋の兄ちゃん

「あの～自販機は正常です。1000円は詰まっておりません」

ボク＆警察・・・・

あ、やっぱりネ・・・・

なんて人騒がせな・・・

ねぇ～　　　すいませんでしたご苦労様です。

一同解散。

後には

バケツを持って　血痕の掃除だけが残った

容疑者　Ｍが

ポツン・・・・・・

ジジい　しばく！

整備の画像は　また　明日？？

ｗｗｗ

にでもｗ

こんばんわ

4月10日ですね。

今日の雨で　桜も散り始めました。

阪神タイガースも大量点のあと　完封負け

やっぱりね。

あれは　梅野のサイクル安打にごまかされてるだけで、ＤＮＡのソトのエラーで勝ったようなもんだから

まだまだ　苦戦しそうです。

さて　Ｔ口さんの　モンスターズインク　scoopy のシートが・・・

ご自宅の松の木の花粉にやられて　色が剥がれてしまいました。

　こんな感じで・・・残念

なので　今回　4年？ほど経過したんで　リニューアル

　スッキリ　白にブルーのパイピング

に変更

　グリップゴムも白に変わってたんで・・

これもありかと・・

　　いい感じです。

4年経っても　ペイントしてもらった車体の艶はスゴいです。

ヘルメットも白に新調します。　ありがとネ。

　〇カくん　ごめんね

ようやくスタートしました。ｗ　1月末に預かったのに・・・車検整備

一つ言い訳するなら

実は　これの純正プラグがね・・メーカー欠品やったのよ・・・

岡山時代に通勤バイク化して　　とりあえず車検通過だけ・・

って岡山のショップさんでやってた　爪痕　いっぱい残ってるよ・・・

かなりいろんな場所に　ん・・・　って感じです。

　チェーンは交換

まぁ　がんばります！！

　Ｋ村くん　2万キロ点検

完成！　時間がなかったんで今回はとりあえず　吸排気系のみ

2週間後に　駆動系一式交換して　４万キロ目指します。

　この車体も無転倒なんで・・

この距離でもほぼキズなし！　もう８年は経ったかな・・・

ありがとう！また　２週間後に更なる　調子up目指しましょう。

納車　.１

　ＳＰＬカラーのＴＡＣＴ　ＢＡＳＩＣ

この４月から　社会人の〇西くん。

学生時代は　ボロい　ＴＯＤＡＹ　だったから

ＴＡＣＴ　はスゴい　高性能の安心感ある相棒に感じるハズです。

ありがとうございます。

気を付けて乗ってネ。　１０００キロ点検で待ってます。

納車　.２

　Ｍ本くん

思ったより　初バイク苦戦してたけど・・

必ず　乗れるようになるんで

頑張って！

１か月後　３か月後　半年後　Ｍ本くんがどう変わってるか

楽しみです。

分からない事があったら　わからないまま乗るんじゃなく

聞いてね。

即　答え合わせして　安全に乗ればいいんでネ。

いつでも待ってますよ。

では

今日はこのあたりで。

こんばんは

あれれれ

アッと言う間に・・前回から　１ヶ月　経過

なんて　時間が経つのは早いんだ！

　Ｔ根さんのXELVIS250

今回も酷いガソリン漏れ・・

キャブレターパッキン　交換　でバッチリ仕上がりました。。

　なんだかんだで　だんだん良くなってます。

　ガソリンでまっ茶だったキャブ回りもスッキリ

　漏れがなくなってアイドリング時の安定感もあがり

結果　回転数を落とす事もでき　より静かなバイクになりました。ｗ

直って良かった。パーツもまだあったしネ。

　Ｔ島様　親子二代に渡って

ミナトホンダで購入ありがとうございます。

気を付けて乗って下さいね。　あと　カギ失くしちゃダメよ。新型ＰＣＸは。

　カスタム完了のＯ原君

アクラのマフラーサウンドが楽しくて

気が付いたら　もう家まで帰ってた！

らしいです。　enjoy してるって事ですよ。ｗ

ありがとう！

　クロスカブ　リコール＆アクセサリー装着

　センターキャリア

　ＵＳＢ　チャージャー取り付け

ステーから作りました。

　なるべく目立たなく、さりげなく

　スッキリしてるでしょ？

いかにも　付けた感はないかと・・思います。

ありがとうございます。

　ＣＢＲ１２５Ｒ　カスタム

メニューは

オイル交換　LEDヘッドライト　LEDポジションランプ

EXマフラー交換、　チェーン３点セット交換、バックミラー交換　他

　before

 LEDヘッドライトのｂｏｘは取り付けステー製作で

フレームに沿わせて付けてみました。　ｍｏｔｏＧＰマシンとかこんな感じですよね。

EXマフラー外して

　チェーン切って捨てて

　アップ

　ドライブスプロケ回りもキレイサッパリ！

　ゴールドチェーン付けて

　アップ

　OFF

 ON

白いネ！　思った以上に明るいわ。

　ステンレス＆チタンのマフラー　ＷＲ‘Ｓ製

　イイネ。

ノーマルマフラーノ　重量半分くらいかな・・

　ステンレスパイプもキレイです。

　はい完成！

全体的に分解清掃できたんで　かなりキレイに仕上がりました。

もうすぐ２万キロです。

　いいですね～

マフラーも抜け過ぎず　トルクとパンチが効いてる気がしました。

４月も　毎日がんばってます。

阪神タイガースは　また　定位置となりそうな・・

最下位へまっしぐらな気がします。

選手全員が何はともあれ　絶好調になってほしいです。

たのむぜ　阪神タイガース

弱すぎるとテレビ消したくなるから・・

ではまた

こんばんわ

なかなか更新しない　ウチのブログを懲りずに　見てくれてる方

ありがとうございます。

何から　書けばいいか分からなくなりますが

２月は　この所　毎年　伊勢神宮へ行ってまして

先月も　第三月曜日の休日を利用して行ってきました。

月曜なんで空いてるだろう　なんて　余裕をぶっこいて遅めに出発したら

いきなり　名神東インターで事故

ゲートもくぐらせてもらえず・・

Ｕターンして　大津ＩＣ　から乗りました。　ちなみに伊勢神宮は　月曜でもいっぱいでした。ｗｗｗ

でも　高速は速いですネ。

あと

ウチの車の　軽トラ＆ＦＩＴのタイヤホイールをまとめて　とっかえました。ｗ

最近は　タイヤホイールセットってのが楽で安い！

取り換えはウチの場合道具が揃ってるんで１台　３０～４０分で仕上がります。

距離は乗らないけど　いつも経年劣化でひび割れが先におこります。

車は人を乗せて高速って事が多いんで・・安心して乗りたいんですよね。

一人なら何とでもなる気もするんですが・・ｗ

　ＣＤ１２５Ｔ　カスタム

溶接屋さんと連絡とりながら

前回のサイドスタンドにつづき　今度はセンタースタンド延長

　細かいパーツも磨いて

ペイントしてグリスアップして組み付け。

　3.5ｃｍ延長

実はメッチャ手が込んでるそうです。折れないように。ｗ

　おっ！いい感じ

　キャリアとカバンを取り付けて

なんとか完成！

　普通に見えて全然別人な中身です。

　チラ見せリアサス。

　結構古さを感じなくなった

レトロ感？ｗ

先日　お渡ししたところ　メッチャ良い！

ミナトホンダに頼んで良かった！と　ウレシイお返事を頂きました。

Ｆ山さん　ありがとう。　タイヤサイズを大きくしただけでここまで　手を入れないといけないとはね・・・

でも　好きなようにやらせて頂けて　良いものができたと思います。

できるだけ長く　可愛がってあげて下さい。

また　メンテナンスでお待ちしてます。

　車検あがり！

できちゃったよ　ＮＣ７５０Ｘ　ＳＰＬ

これももう３年経ったんですね。早い

　車検ついでに１万キロ点検もできて

良い感じに仕上がったと思います。

タイヤをオンロード＆ゴールドチェーンを入れたいですね。

　最近でも案外良く

触らせて頂いてる　ＦＵＳＩＯＮ

まだまだ　気に入ってる方は多いようですよ。ＨＭＪのみなさん。

　フロントブレーキパッド交換

　Ｒタイヤ交換

　オイル交換　てな感じのメニュー

　ベージュもＦＲタイヤ交換＆オイル交換

　初めてのお客様でしたが　ウチの店らしく

キレイに仕上げておきました。

　マフラーも小奇麗に！ｗ

　Ｓ領くん　ＰＣＸ１２５　お買い上げありがとうございます。

そして　〇野くん、Ｓ領くんのご紹介ありがとうございました。

買うなら　ミナトホンダが絶対いい！と推薦してくれたそうで

ウレシイね～

　また　ちょっと慣れたら　ミニツーリング行きましょうネ。

楽しみにしてます。

　Ｃ.Ｙさん　お買い上げありがとうございます。

マジェ２５０から　ＰＣＸ１５０

ナイスな選択を後推しできたと思います。ｗｗ

１週間分の食材調達用の４７ＬのＧＩＶＩのＢＯＸ

必要ない時は　外す！

と　ブレのない判断　素晴らしい！

さすが賢い仕事だけの事はあります！ｗ

これからも宜しくお願いします。

〇原号　ＣＢＲ２５０Ｒ　before after

 after

 まずはキズがついたスクリーンを交換！

そのためには・・・

　こうして

　こう！

ついでに　オイル交換

　サイレンサーも外しておきます。

　新品はＭＲＡのスモーク

　before

 after  アクラポヴィッチ　カーボン

ノーマルとの重量差　1/4　四分の一くらいに感じます。

しかもカッコエエ

　レバーはブラックにしてグリップゴムはdominoへ

　after

 after

フロントフォークイニシャルアジャスターをブルーにしたいネ。

　前後ブレーキフリュードエア抜き

タンデムステップペイントでブラックに

　遠かった・・

　スクリーンのスモークもさほど悪くないね。

　後はスモールパーツの交換

ステッカーチューン　現在はバッテリーチャージ中です。

motoGPもいよいよ開幕！

楽しみな週末です。

では長いブログ　見てくれてありがとう！

また書くね。ｗ

こんばんわ

明日２月１７日は京都ハーフマラソンですか・・

混みそうですね。

今年の２月は今日まで　雪が積もる事無く　来ました。

なので　春は近い感じのする２月

毎年ですが

プロ野球　も　motoGP もそろそろ

今年は　何時もよりは　Ｆ－１も気になります。

そんな　土曜日は納車あり　修理あり　中古車整備ありの１日でした。

で

本日完成した　Ｃ－５０　スーパーカブ

おそらく１５年前くらいのモデル

走行距離は１８０００ｋｍ　なんですが　ミナトホンダのお客様で　高齢者　室内保管だったため

抜群の保存状態

これは即　売れるかも・・・

と　思った日に　どこで見てたのか

２人　話が来て

２０歳のお客様と即　契約

ありがとうございます。

と

いった感じでした。

まぁ・・キレイ

なかなか最近　この年式で　このレベルは見たことない。

シルバーエンジンでキャブタイプのカブが最も価値があります。

更に　フラッシングかけてオイル交換

前後タイヤMICHELIN ＆ ＴＵＢＥ交換　リヤブレーキシューの交換　レッグシールド交換　フロントフェンダー交換　他

やりました。

完璧かな。　中途半端なのは良くないんで・・

喜んで頂けると確信してますけどね。

やる前の状態で　キレイと言っておられたんでネ。ｗ

このカブが人生初バイクらしいんで・・・大事に乗って頂きたいですね。

ではまた。

おつカレーライスです。

金曜日　は　だいたいいつも　7時から　祇園四条南座　隣にいますが

今日は　契約のご予約を頂いたので

お休みしました。

夜は　やっと　ララランド　観ましたけど・・

まぁ　ちょっと期待し過ぎました。ｗ

昨日、今日と時間があれば　進めてる　Ｆ山さんの　ＣＤ１２５Ｔ　カスタム

何か一つやれば　どこかに問題が出て

尚且つ　見た目ノーマルっぽく！

という　オーダー

やり出したら　後戻り出来ない　カスタム。ｗ

それでも　オーナー様は臨む処だ！　と　言う事でやってます。

まず　最初にタイヤサイズガ２サイズほどアップしたことで

フェンダー加工　フロント側は内側をいっぱいまで削り

少しだけ　オフセット

リヤは大丈夫かと　思われましたが

やっぱりダメで

ウィンカーの配線がタイヤに擦れて　ショート

配線取り回し加工　他

リヤサスペンション交換

全長を長くして　フェンダーとの干渉を最小に

その結果

マフラーにシャフト部分のナットが当たることに・・・

ならば

左側のみ　マフラーショートカット

艶消しペイント

キャブセッティングが心配されましたが

奇跡的に　パンチが効いて　更に良くなりました。ｗ

サイドスタンドは3.5ｍｍ延長

後は

センタースタンドの加工をすれば　完成です。

　メッチャかっこいい

ショートカット　マットブラック！！

　キレイな仕上がり

　サイドカバー付けて

チェーンケースも付けました。

　右側はノーマルなんで

こんなに長い！

思った以上に完成度も高く！　注目度も高い！

そして何より　ちゃんと暖機運転さえすれば　パンチが効いてて加速　トルクともにアップした印象

早く　Ｆ山さんにも見て頂きたいですね。ｗ

ライディングポジションも抜群です。

では

今日はこの辺で！