こんばんわ
７日の日曜日に キンスポで Ｍワキ君が２コーナーで転倒したそうで・・・
本番前だから 大きな事にならなければ いいのに・・と思ってました。
日曜のウチに パーツを発注かけて
万が一に備えて パーツ到着した今日から修理にかかりました。
シフトが入らない
病気だったようですが・・
現場で 良いメカニックが原因を究明していただき
尚且つ かなり ＧＯＯＤ ＪＯＢ な事がしてあったので
感心して そのまま採用しました。ｗ たまたま オイルも抜いてあり
処理した部分がキレイに乾燥して仕上がってたんで・・ね。
この茶色い耐熱液体ガスケット
で バネの振動を抑え バネの外れをなくす 素晴らしいです。
最初から 採用しても・・・やっぱアカンかなぁ・・メーカーとしては・・
で
出来てます！
大阪で会議帰りの Ｍワキくん！
明日 オイル漏れがなければ ワイヤリングして仕上げます。
クラッチのタッチも微調整したんで・・良くなったと思います。
なんとなくね・・・ｗｗｗ
そういえば ウチのチャンプは 先日の練習走行で
初めて REPSOL 号に乗った感想で・・
リヤブレーキが効きすぎるから ゆるめて下さいとか・・・
言ってたそうな・・・
もしもし・・・
チャンプ何かの勘違いですよね！？
チャンプのAPEは ドラムブレーキだから 緩められるけど・・・
REPSOL 号は ディスクブレーキだから
ゆるめるなんて・・ね・・・
何かの 聞き間違いですよね？
チャンプがそんな事分からないなんて・・・
ディスクブレーキでゆるめる なら フリュードにエア噛ますぐらいしかないですけど・・・
まさか チャンプがね・・ｗｗｗ
そんな事も 知らないなんて・・ありえませんよね！？ ｗｗｗ
ありえん！ありえん！
そんなヤツおらん！ ほな 寝よ・・
久しぶりのケントのＣＢ
ちょこちょこ ガタが来てるんですけど・・
直しておきました。ｗ 細かい部分なんですけどね。
「ワァ～オ メッチャ ウレシイィ～！」
「ソレ ドウヤッタン スゴイヤン！」
って 言っていただきました。ｗｗｗ
痒い所に手が届きましたかね・・ハハ
先日からやってるＣＢＲ１５０
の仕上げ エンジンは快調なんで・・
次は ブレーキ リヤブレーキキャリパーもこのレベルまでキレイにしました。
ウチの車検整備クラスですけどね。
ディスク板のサビ取り研磨 済
フロント側
取り付けてしまえば
見えませんけど このレベルまでキレイになってます。
７年放置車両ですよ・・言っときますけど・・ｗ
エア抜きも完了
まだ黄色く見えますが ケースが長年の間に黄ばんでるだけ！
あと
フリュード量が足りないとか 言う 話はそろそろ みなさん止めようね・・
サイドスタンドのバイクはみんなこうなります。
液量を測る時は～ 地面に垂直！ 基本です。ｗｗｗ
最後の難関が７年放置でサビサビになったチェーン
おカネの都合 なんとか キレイになりませんか？？
がんばります！
限界！ がんばりましたよ！
ノーマルチェーンだからもともと そんな艶なし。
で
全体的に 掃除 ペイントなどなど 車体回りをキレイに仕上げて 本日完成！！
コッチからだと 新車みたい。
反対側はちょっとキズあり。ｗ
タンク キレイ！
マフラー＆キャリパー
ビューティフル！！
一応反対面もね。
Ｔ田様 いかがでしょうか？
外観 だけでなく 内容も確実に 良いです。
あとは・・・
最後にやらなかった タイヤだけ・・・
タイヤ コワイですよ～
せっかくのキレイさが・・
タイヤで 一瞬でパーになりますからね・・・
７年以上前のタイヤですよ～
しかも 乗ってなかった・・・ 絶対 スべるね・・
そんな訳でＴ田様
１５日のご来店をお待ちしております。
では
龍馬伝 観てきます。ｗ
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