ミナトホンダ・ブログ

こんばんわ

月曜の午前中は　油圧リフトの修理　第二弾　＆　コンプレッサーの点検

修理。

やり出すと　普段何気なくできてしまう事が

何もできない・・

あぁ・・・そうか　コンプレッサー動いてないから

これもできひんのかぁ・・・

みたいな状態になります。

油圧リフトは　第三弾も第四弾　も　あるかもです。

でも　一本柱の油圧リフトがまともに動いてるのは京都でミナトホンダだけ

と　言われ　それは残していかないと！

と思ってやってます。ｗ　

コンプレッサーには今回　今更ながら

新たに　水抜きシステムを装着していただきました。

ありがたいね。　これで　あと　２０年はもってほしい・・ｗｗｗ

赤いベルトカバーとか　黄色いエアクリーナーは　その昔

ボクとオヤジで　ルアーづくり用のスプレーで簡単に塗ったものです。

錆止めにね。

久しぶりに棺桶のふたが開いて　陽の光を受けた　コンプレッサーちゃんでした。

また　格段に良くなった気がします。ｗ

　お預かりから

お渡しまで　パーツ都合とウチの店の都合で

結局２か月半　かかって　本日ようやく　お引渡し完了！

ＣＢＲ１５０Ｒ　Ｔ田様　　長らくお待たせいたしました。

仕上がり具合に　満足していただけて　ありがたいです。

言い忘れましたが・・・ガソリン１リッターしか入ってないんで・・・

帰り　ガス欠してないでしょうね・・・

ガソリン入れて下さいね。止まっても　故障じゃないですよ。ｗｗｗ

宜しくお願いします。ｗ

では　キンスポ　の　つづき

　第二ライダー

Ｍワキくんも　快調に飛ばします！

　今回　とにかく

目に付いたのは　ウチのライダー二人のレベルがかなり上がって

終始　別のクラスのバイクと同等以上に戦えていた事

こうなると　もう敵は・・・

ルーツ　ザ原チャリのルールでは、ハンディキャップだけ！

いくら速くても、ハンデが１０周以上ついてると・・キツいですからね。

　Ｍワキくんの

タイムをピットボードに記す　Ｋ坂くん（チャンプ）

（チャンプ）はいらん！ってか？ｗ

ちょっと　パンサー尾形に　近寄ってないか？ｗｗｗ

　

　こちらは

Ｓ脇くんから　優勝請負人の　Ｎ澤さんにライダーチェンジするも

３コーナーで　目の前の　グリーンのベスパの転倒に巻き込まれ

修理のためピットイン。　さぁ　それでも　巻き返しなるか！？

　

転倒を防ぐために　５４秒～５５秒をキープしながらの走行。

　３時間は長いからね。

Ｍワキくんの背後に　Ｎ澤さん。

Ｍワキくんも　粘りましたが　最後はあっさり抜いていかれ　離されてましたね・・・

さすが　優勝請負人。

　

　他のチーム　黄色いジョルカブ？改造車

昔金色だったヤツでしょうか？

　白いベスパ。

スゴイ　バンク角です。

　セーラー服のカブ。

　シルバーのベスパ

　この黒いモンキーＲは

速いなと思ったら　別クラスでした。

　４５分経過

ライダー交代　Ｋ坂君　２度目の走行。

　ヘルメットかっこエエわ。

後頭部のかなこステッカーも抜群です！！

　高級感バリバリですね。

この後　いつものごとく　Ｍワキくんは

生まれたて　仔馬のように　足がブルブル震えて立てなくなりますけどネ。

　足が震えて　なかなか　ピットロードから中に入れない・・・

脱水症状アリ！！

そんな時は　コカコーラ〇est

Ｈライくん　おすすめ！

新型　コカコーラ　zero

いかがっすか！？

こちらは第三ライダー

最後の１時間を走り切る　Ｎ島くん。

そんなＮ島くん　に忍び寄る・・

　緑の悪夢

つづく